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分析检测出汽车零部件出现气孔的原因

       汽车零部件铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件,即把冶炼好的液态金属,用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中,冷却后经打磨等后续加工手段后,所得到的具有相应形状,尺寸和性能的物件。那么,如果铸件表面出现气孔,是什么原因形成的呢?
       特征:气孔是存在于铸件表面或内部的孔洞,呈圆形、椭圆形或不规则形,有时多个气孔组成一个气团,皮下一般呈梨形。呛孔形状不规则,且表面粗糙,气窝是铸件表面凹进去一块,表面较平滑。汽车零部件如出现明孔外观检查就能发现,皮下气孔经机械加工后才能发现。
       一、形成原因:
       1、模具预热温度太低,液体金属经过浇注系统时冷却太快。
       2、模具排气设计不良,气体不能通畅排出。
       3、涂料不好,本身排气性不佳,甚至本身挥发或分解出气体。
       4、模具型腔表面有孔洞、凹坑,液体金属注入后孔洞、凹坑处气体迅速膨胀压缩液体金属,形成呛孔。
       5、模具型腔表面锈蚀,且未清理干净。
       6、原材料(砂芯)存放不当,使用前未经预热。
       7、脱氧剂不佳,或用量不够或操作不当等。
       二、避免方法:
       1、汽车零部件的模具要充分预热,涂料(石墨)的粒度不宜太细,透气性要好。
       2、使用倾斜浇注方式浇注。
       3、原材料应存放在通风干燥处,使用时要预热。
       4、选择脱氧效果较好的脱氧剂。
       5、浇注温度不宜过高。
2022/06/21 10:01:13 30 次

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